Doublehandedregatta i et forrykende tempo
Det gikk varmt for seg i går, mye aktivitet, ting som fløy veggimellom i kabinen og en meget adrenalinfylt start.
Sukk, om det nå bare hadde vært slik.
Da jeg kom til båthavnen min igår for å klargjøre Amélie til kveldens doublehanded regatta, var det nesten så jeg trakk i bikini for å ikke svette for mye. Det var varmt og ingen mild vind som kunne avkjøle meg og mannskapet mitt. I flunkende nye knall oransje t-skjorter fra Seahorse Marina putret vi ut til startområdet, der den eneste vinden vi fikk var den vi skapte selv...
Per, min fars stedfortreder, gjorde seg kjent med rorkulten og storseilet, mens jeg klargjorde for spinnakerheising. Den tildligere meldte sønnavinden så mer ut til å være en ynkelig liten nordavind. Mens vi lå der ute og vaket kom det etterhvert flere deltakende båter til. Alle for motor. I en klynge sèg vi rundt om hverandre, spøkte med hverandre og spurte startbåten om det ble noe av regattaen. Joda, starten skulle settes i gang, deretter skulle vi få beskjed om en avkortning av banen var aktuell.
Banner 28 Berge Basill
Jeg tror jeg aldri har vært med på en mindre spennende start enn den vi hadde igår.
Det var tre klasser:
- Klasse D LYS => 1,18 Racing
- Klasse E LYS => 1,18 Crusing
- Klasse F LYS <= 1,17 (min klasse)
Den største klassen skulle starte først. Bang! Der gikk startskuddet og klasseflagget kom opp. Det var tøff kniving over startlinjen...eh, ville de egentlig klare å komme seg over startlinjen før neste klasse skulle starte? Pogo 40 "Black Pearl" lå sist i sin klasse. Samtlige sniglet seg avgårde. Knappe tjue meter foran oss lå de andre båtene i en klynge da vi startet. Per og jeg var litt ukonsentrerte og burde nok ha heist genuaen for å komme oss frem, men jeg forsøkte meg først på spinnakeren. Uten hell. Med både storseil og genua oppe brukte vi 16 minutter på å få hele Amélie over startlinjen. YEAH.
De to største klassene kjemper seg over startlinjen.
Banner 28 "Berge Basill" sèg faktisk ganske godt avgårde. De gutta har racingseil og helt sikkert også strippet båten for unødvendig last. Etter en liten stund hadde de tatt igjen Black Pearl og så ut til å ligge langt fremme i feltet. I samme øyeblikk lå et par andre båter på tvers av feltet, sannsynligvis er det strømmen som har fått dem slik.
Kjedsomheten tok tak i rormannen min, han forsvant under dekk, åpnet motorkassen og foretok en lettere overhaling på motoren. Kjekt. Jeg sang et par sanger, spiste litt mat og tok et par bilder.
Etter 74 minutters seiltid tok startbåten runden og avblåste regattaen. Ny start om 14 dager, altså mandag 7.september. Like greit, hadde det tatt ett minutt til, så hadde jeg selv avbrutt hele greia. Hvor langt hadde vi kommet på denne tiden? Vel, tar jeg feil hvis jeg sier ca 100 meter?
Deltakerlisten for igår
Jeg satser på bedre forhold om to uker. Og til dere andre: dere har nå god tid til å melde dere på regattaen. La oss få flere deltakere med.
Hele feltet har kommet over startlinjen. Vakkert vær, vakre båter, vakre mennesker, vakre gjenskinn i havet.
Jeg har innsett at jeg må lære meg å seile i lite vind, for det er jeg ikke spesielt god på. Noen tips?
Sukk, om det nå bare hadde vært slik.
Da jeg kom til båthavnen min igår for å klargjøre Amélie til kveldens doublehanded regatta, var det nesten så jeg trakk i bikini for å ikke svette for mye. Det var varmt og ingen mild vind som kunne avkjøle meg og mannskapet mitt. I flunkende nye knall oransje t-skjorter fra Seahorse Marina putret vi ut til startområdet, der den eneste vinden vi fikk var den vi skapte selv...
Per, min fars stedfortreder, gjorde seg kjent med rorkulten og storseilet, mens jeg klargjorde for spinnakerheising. Den tildligere meldte sønnavinden så mer ut til å være en ynkelig liten nordavind. Mens vi lå der ute og vaket kom det etterhvert flere deltakende båter til. Alle for motor. I en klynge sèg vi rundt om hverandre, spøkte med hverandre og spurte startbåten om det ble noe av regattaen. Joda, starten skulle settes i gang, deretter skulle vi få beskjed om en avkortning av banen var aktuell.
Banner 28 Berge Basill
Jeg tror jeg aldri har vært med på en mindre spennende start enn den vi hadde igår.
Det var tre klasser:
- Klasse D LYS => 1,18 Racing
- Klasse E LYS => 1,18 Crusing
- Klasse F LYS <= 1,17 (min klasse)
Den største klassen skulle starte først. Bang! Der gikk startskuddet og klasseflagget kom opp. Det var tøff kniving over startlinjen...eh, ville de egentlig klare å komme seg over startlinjen før neste klasse skulle starte? Pogo 40 "Black Pearl" lå sist i sin klasse. Samtlige sniglet seg avgårde. Knappe tjue meter foran oss lå de andre båtene i en klynge da vi startet. Per og jeg var litt ukonsentrerte og burde nok ha heist genuaen for å komme oss frem, men jeg forsøkte meg først på spinnakeren. Uten hell. Med både storseil og genua oppe brukte vi 16 minutter på å få hele Amélie over startlinjen. YEAH.
De to største klassene kjemper seg over startlinjen.
Banner 28 "Berge Basill" sèg faktisk ganske godt avgårde. De gutta har racingseil og helt sikkert også strippet båten for unødvendig last. Etter en liten stund hadde de tatt igjen Black Pearl og så ut til å ligge langt fremme i feltet. I samme øyeblikk lå et par andre båter på tvers av feltet, sannsynligvis er det strømmen som har fått dem slik.
Kjedsomheten tok tak i rormannen min, han forsvant under dekk, åpnet motorkassen og foretok en lettere overhaling på motoren. Kjekt. Jeg sang et par sanger, spiste litt mat og tok et par bilder.
Etter 74 minutters seiltid tok startbåten runden og avblåste regattaen. Ny start om 14 dager, altså mandag 7.september. Like greit, hadde det tatt ett minutt til, så hadde jeg selv avbrutt hele greia. Hvor langt hadde vi kommet på denne tiden? Vel, tar jeg feil hvis jeg sier ca 100 meter?
Deltakerlisten for igår
Jeg satser på bedre forhold om to uker. Og til dere andre: dere har nå god tid til å melde dere på regattaen. La oss få flere deltakere med.
Hele feltet har kommet over startlinjen. Vakkert vær, vakre båter, vakre mennesker, vakre gjenskinn i havet.
Jeg har innsett at jeg må lære meg å seile i lite vind, for det er jeg ikke spesielt god på. Noen tips?
Feda
25.aug.2009 kl.23:55